Vergleich zwischen Aluminiumlegierungsrad und Stahlrad

Die auf dem Markt erhältlichen Räder können je nach Material in Stahlräder und Leichtmetallräder unterteilt werden.

Die Hauptvorteile der Stahlnabe sind ein einfacher Herstellungsprozess, relativ niedrige Kosten und eine hohe Beständigkeit gegen Metallermüdung. Allerdings sind die Nachteile von Stahlradnaben relativ deutlich, wie z. B. hässliches Aussehen, großes Gewicht, großer Trägheitswiderstand, schlechte Wärmeableitung und sehr leichte Rostbildung.

Das Leichtmetallrad bietet die Vorteile eines geringen Gewichts, eines geringen Trägheitswiderstands, einer hohen Herstellungsgenauigkeit und einer geringen Verformung bei Drehung mit hoher Geschwindigkeit, was zur Verbesserung der Geradeausfahrleistung des Fahrzeugs, zur Verringerung des Rollwiderstands des Reifens usw. beiträgt wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird. Das Leichtmetallrad verfügt über eine gute Wärmeableitung und kann eine gewisse Rolle bei der Wärmedämpfung des Bremssystems, der Reifen und des Bremssystems des Fahrzeugs spielen.

Derzeit handelt es sich bei den auf dem Markt erhältlichen Rädern hauptsächlich um Aluminiumlegierungsräder.

Drei hoch und drei tief:

• Hohe Effizienz: hohe Arbeitseffizienz (kompakte Struktur, hohe Geschwindigkeit)

• Hohe Qualität: hochwertige Produkte (importierte Konfiguration, Hochdruckölzylinder, patentierte Technologie)

• Hohe Steifigkeit: Starke Steifigkeit der Ausrüstung (mehrschichtige übereinanderliegende Struktur, doppelte Hauptzylinder, durchdringender Typ mit zentralem Oberzylinder, Reduzierung der Höhe der Ausrüstung und Erhöhung der Steifigkeit)

• Geringer Ausfall: geringer Geräteausfall (standardisierte Verarbeitung, Reduzierung menschlicher Faktoren)

• Geringer Energieverbrauch: geringer Energieverbrauch der Ausrüstung (Servohydraulik, Abwärmespeicher und andere energiesparende Technologien)

• Geringe Kosten: geringe Gerätenutzungskosten (lange Lebensdauer des Zubehörs)